下面是小编为大家整理的物业项目考察报告(3篇),供大家参考。
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物业项目考察报告篇一
随着我国高速公路建设的持续快速发展以及信息技术的不断进步，提高高速公路信息化管理及服务水平日益受到重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平，加强同行间的交流和沟通，在公司领导的安排下，由财务部、运营管理部、信息中心、机电项目处及云星宇公司组成联合学习考察团队，一行7人，于20**年5月23-27日赴厦门参加'第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会“。会议期间，考察团成员认真听会，积极交流，一致认为：通过此次研讨会，从交通部获悉国家高速公路网规划情况以及有关交通部20**年信息化建设的重点工作；
了解到其他省市有关高速公路信息化管理经验及联网收费、监控、通信热点问题的探索；
了解到高速公路新技术、新产品的应用和研发情况，受益匪浅，对我公司信息智能化建设将起到一定的借鉴作用。
二、第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会
1、原交通部副部长/中国公路学会理事长李居昌发言
发言中指出信息科学技术发展要实现资源共享，实现交通产业优化升级，主要抓好推进联网收费、减少收费程序、网络化程序实施，最终实现全国性联网；
区域性实现灾难性天气、交通信息发布、突发事件、交通一体化建设管理与协调；
推进公路养护管理，桥梁路面检测管理系统。
2、交通部科教司、公路司、公路规划研究院发言
1）交通部有关信息化建设及管理的近期工作重点
1、积极推进电子政务建设，此项工作已成为重中之重；
2、推动智能化交通运输（its）系统的应用与开发，引导行业信息化发展，开发高速公路综合管理系统，继续做好推进伽利略计划的应用开发研究工作、北京奥运20**智能化交通系统、基于卫星定位的虚拟不停车收费系统的研究；
3、抓好三应用”联网收费系统、高速公路及水上交通安全的监控、公共信息服务系统的应用；
4、推进交通信息化示范工程，带动政府监管，提高服务水平；
5、完善全国公路数据库；
6、加强部政府网站的运行管理与建设工作；
2）国家高速公路网规划
三、专场交流：
1、联网收费专场
1）预付卡技术在高速公路收费中的应用
深圳高速公路股份有限公司介绍了深圳高速公路路网电子不停车收费技术（etc）项目的实施和营运管理的情况：etc项目的营运管理两种模式：独立方式、分工合作方式，深圳高速公路采用的是分工合作的方式：由银行（bank）、公路业主(toller)、电子标签供应商(serviceprovider)联合提供的公路准实时计算系统，简称bts模式。在bts模式中，三方各自在项目实施和运营的优势进行明确分工：道路经营单位和银行一起共同分担项目的投资，道路的经营...
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