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云南石林导游词篇一
目前我们的车子已驶离市区,脚下这条公路就是通向石林的安石公路,它于1991年元旦正式通车,是云南省的第一条高等级公路,全长120千米,往东到石林,向西到安宁,连安楚、楚大公路,接滇缅公路,属国道320、324线。
现在车子正行驶在昆明市官渡区的辖区内。官渡区是昆明市所属的五区之一,是各郊县区中乡镇企业较发达的一个区。各位请看前方,那里是官渡区所管辖的一个彝族乡――阿拉乡。彝族的一个支系,头戴鸡冠帽的撒梅人就世居于此。
现在我们已经到了故有花卉之乡、水果之乡、蔬菜之乡美誉的呈贡县境内了。说到'呈贡“朋友们可能会感到陌生,但提到斗南大家一定不陌生了。现在呈贡县斗南镇已成为我国最大的鲜切花生产基地和交易中心之一,这里的鲜花行销全国,远销海外。除花卉外,呈贡的果蔬也非常有名。
各位请往您的正前方极远处眺望,一线水光若隐若现,那就是被称为'高原明珠“的滇池。看完滇池您是否注意到车窗外果树下土壤的颜色呢?对,红色。我们的旅游车正行驶在红土高原上。由于云南大部分地区地处亚热带、热带,热量丰富、降水充沛。充沛的降水不断冲洗着富含铝、铁等金属离子的成土母质,使其中易溶矿物大量分解、流失,湿热的气候加速了土壤中铁的氧化,活动性较差的铁铝氧化物残留了下来,把土壤染成红色。
各位请看您的左前方,这里是昆明乡村高尔夫球常昆明优越的气候条件特别适宜全天候体育运动,这个乡村高尔夫球场总面积1000余亩,设施齐全,球场内湖泊环绕、大-片的鲜花四季盛开,是高尔夫运动的天堂。
您看前方有两条铁路,一宽一窄,现在我要说到的就是窄的那条铁路。它就是著名的滇越铁路。是中国的第一条国际铁路。说它'窄“,是因为它的轨距仅1米,而国际标准轨是1.435米,因此我们也称它米轨。这条铁路全长855千米,从昆明至越南的海防。其中云南境内长465.2千米,北端昆明与南端河口两地海拔高程相差25倍,史称'滇越铁路滇段“。这条铁路是法国占领越南后,为了控制云南、掠夺我们的资源,强迫清政府同意他们修筑的。铁路于1920**年动工,1920**年通车。据说当年为修筑这条铁路,每年使用民工3至6万人,累计达30万人,是从云南、四川、湖北、两广等地招募来的。由于沿线自然条件恶劣,生活条件极差,筑路华工死亡人数高达六七万人。真是'一根枕木一条人命“。而法帝国主义者每年从这条铁路掠夺暴利1000万法郎以上。各位看到的另一条铁路是南昆铁路,是我国'八五“、'“期间的重点建设项目,是中国在艰险山区修建的又一条铁路。
只顾讲铁路了,现在各位请看窗外,又有一个湖,它是著名的滇中五大湖...
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