下面是小编为大家整理的安全生产教育案例及分析（合集）【精选推荐】,供大家参考。
安全生产教育案例及分析（精选5篇）
安全生产教育案例及分析 篇1
20**年x月x日，在二水平大巷打炮眼的炮工某听到210下山附近有响声，3时30分又发出轰轰响声，随后有一股较大的风吹出，电灯熄灭，巷道有些晃动。炮工打电话到三水平叫信号工通
一、单项选择题
1.这是一起重大_事故。
A.责任B.非责任C.人为D.偶然
二、多项选择题
2.事故过程说明，该矿_。
A.严重违反矿山安全规程B.安全管理不到位
C.企业忽视安全生产D.炮工无证上岗
3.如果你是事故组调查成员，到现场以后首先应该_。
A.对矿长进行责任追查B.询访炮工
C.走访地面当班领导D.询访合浦县有关部门接警情况
4.如果该矿有事故应急预案，其中应包含_。
A.装备及通讯网络和联络方式B.通讯线路检修制度
C.事故预防措施D.通告程序和报警系统
三、简答题
5.在该矿的应急预案中，危害辨识与评价部分应该确认哪些内容?
6.事故调查处理必须坚持什么原则?
安全生产教育案例及分析 篇2
1992年1月18日14时42分左右，交通部上海海运管理局“大庆62号”油轮在长江上海宝山水道石洞口电厂上游江面，发生因违章电焊引起油轮爆炸起火特大事故。有4名船员失踪，4名船员受伤，直接经济损失1000万元以上。
“大庆62号”油轮系1975年5月大连红旗船厂建造。船舶总长178.58 m，型宽25 m，型深12. 60 m，总载重24208 t，主机6RND76/155柴油机一台，1200匹马力空船航速16节。船上共有船员45名，其中甲板部24名，轮机部21名。船长王某具有1600总吨以上A级适任证书，轮机长严某具有4080马力以上A类轮机长证书。
该轮1992年第二航次载原油220** t，于1月11日驶离大连;13日18时40分抵达上海金山石化总厂陈山码头;巧日12时20分卸毕原油驶离陈山;15日22时锚泊昊松2号临时锚地等候补给;18日11时14分，由“供油10号”补上渣油200 t，巧时42分在驶经上海石洞电厂上游江面时，油轮爆炸起火。
1月18日11时45分，该轮在吴淞2号临时锚地补充渣油200 t后，14时30分许，启锚驶往杨林油污水处理站。途中为了做好洗舱准备，11时35分左右，直接使用蒸气灭火管道向货油舱内施放压力为6 kg/cM2蒸汽进行蒸舱。蒸舱过程中，因发现机舱内蒸汽管道旁通阀右侧的旁通管被蒸汽压力冲穿一小洞(约1. 5 cm)，于14时55分关闭了蒸汽灭火管道的总阀门。停止供气后，为修复管道继续蒸舱，轮机长严某用一块7x7x0.3 cm的铁板覆盖在蒸汽管道被冲穿的洞口处，从右至左焊接。焊接至7 cm时，严某用剩余焊条清除焊接熔渣，发现焊接处又烧穿一个3～左右的小洞，严某即调换了一根电焊条直接对准小洞焊补，引起了管道至货油舱连续爆炸和燃烧。
“大庆62号”油轮爆炸起火后，舯楼前主甲...
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